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電動自転車の修理
電動自転車はモーターを積んでいる分通常の自転車とは異なり、その故障の原因も普通の自転車よりはやや多いようです。
特にモーター周りの故障の場合は、修理が難しくなってきます。
電動自転車が故障した場合、まず近場の自転車を扱っているお店で見てもらいましょう。
どこが故障しているかを把握する為です。
仮にパンクやギア周りの小さな故障であれば、そこで修理してもらえる事もあるでしょう。
ただ、それ以外の、例えば専用の部品が完全に壊れてしまい、取替えが必要となると、普通の自転車しか扱っていないお店では中々修理は難しいでしょう。
その場合は、電動自転車の修理を行っているお店か、その電動自転車を製造したメーカーに問い合わせる必要があります。
都合よく近場に電動自転車の修理をしている所があれば良いのですが、そうでない場合も十分に予想されます。
その場合は、取扱説明書に記載されている修理に関する問い合わせの欄に乗っている連絡先に連絡し、指示を仰ぎましょう。
特にモーター周りの故障の場合は、修理が難しくなってきます。
電動自転車が故障した場合、まず近場の自転車を扱っているお店で見てもらいましょう。
どこが故障しているかを把握する為です。
仮にパンクやギア周りの小さな故障であれば、そこで修理してもらえる事もあるでしょう。
ただ、それ以外の、例えば専用の部品が完全に壊れてしまい、取替えが必要となると、普通の自転車しか扱っていないお店では中々修理は難しいでしょう。
その場合は、電動自転車の修理を行っているお店か、その電動自転車を製造したメーカーに問い合わせる必要があります。
都合よく近場に電動自転車の修理をしている所があれば良いのですが、そうでない場合も十分に予想されます。
その場合は、取扱説明書に記載されている修理に関する問い合わせの欄に乗っている連絡先に連絡し、指示を仰ぎましょう。
サンスター
サンスター株式会社というと、歯ブラシや石鹸、リンス、洗剤などの日用品を扱っているメーカーという印象が強いかと思います。
実際、そのような商品を扱ったCMを多く見かけますし、そのイメージは間違っていないでしょう。
おおよそ自転車とは関係のないメーカーのように思えますが、実はこのサンスターでは電動自転車も扱っていたりします。
サンスター技研株式会社という部門において、サンスターは「intelligent-bike」という電動自転車を取り扱っています。
この「intelligent-bike」には専用のサイトを作っているなど、非常に力を注いでいる印象を受けます。
そのラインアップは、マウンテンバイクモデルの「DS-20Li」、スポーティーでアグレッシブなデザインが人気の「BX-20Li」、軽量でコンパクト、高い携帯性を誇る「AL-14」、スタイリッシュでスマートなデザインの折りたたみ可能なモデル「SP-16」などがあります。
これらのモデル名の数字は車輪のサイズを表しています。
それからわかる通り、サンスターの扱う電動自転車はほとんどが20インチ以下のコンパクトサイズのものです。
よって、サンスターの電動自転車はコンパクトな自転車を望む人に向けて製造されていると言えるでしょう。
実際、そのような商品を扱ったCMを多く見かけますし、そのイメージは間違っていないでしょう。
おおよそ自転車とは関係のないメーカーのように思えますが、実はこのサンスターでは電動自転車も扱っていたりします。
サンスター技研株式会社という部門において、サンスターは「intelligent-bike」という電動自転車を取り扱っています。
この「intelligent-bike」には専用のサイトを作っているなど、非常に力を注いでいる印象を受けます。
そのラインアップは、マウンテンバイクモデルの「DS-20Li」、スポーティーでアグレッシブなデザインが人気の「BX-20Li」、軽量でコンパクト、高い携帯性を誇る「AL-14」、スタイリッシュでスマートなデザインの折りたたみ可能なモデル「SP-16」などがあります。
これらのモデル名の数字は車輪のサイズを表しています。
それからわかる通り、サンスターの扱う電動自転車はほとんどが20インチ以下のコンパクトサイズのものです。
よって、サンスターの電動自転車はコンパクトな自転車を望む人に向けて製造されていると言えるでしょう。
バッテリー
電動自転車を動かすのは、人力とバッテリーです。
つまり、バッテリーがなければ、それはただモーター分重いというだけの自転車になってしまいます。
よって、バッテリーは電動自転車の命と言える部分です。
電動自転車のバッテリーと一言で言っても、その種類は様々です。
鉛酸バッテリーやニッケル水素バッテリーなどもありますが、ニッケル水素バッテリーを更に進歩させたリチウムイオンバッテリーが今は主流となっています。
ほとんどの国内のメーカーがこのタイプのバッテリーを採用しているようです。
バッテリーはメーカーや価格によってその性質・性能は異なりますが、大体2~4時間の充電で20~40kmほど走る事ができます。
一日に4~5kmほどの距離を走る人であれば、週に1回程度の充電で良いという事になります。
もっとも、寝る前に充電しておけば、次の日の朝にはとっくに充電は済んでいるので、あまり充電時間を気にする必要はないかと思います。
バッテリーを語る上で非常に重要なのが、メモリー効果と呼ばれるものです。
メモリー効果とは、バッテリーを使い切ってない状態での充電を繰り返すと、一時的に容量が小さくなるという現象の事です。
これは電動自転車に限らず日常に使うバッテリーにも見られる現象なので、見に覚えがあるという人も多いでしょう。
つまり、バッテリーがなければ、それはただモーター分重いというだけの自転車になってしまいます。
よって、バッテリーは電動自転車の命と言える部分です。
電動自転車のバッテリーと一言で言っても、その種類は様々です。
鉛酸バッテリーやニッケル水素バッテリーなどもありますが、ニッケル水素バッテリーを更に進歩させたリチウムイオンバッテリーが今は主流となっています。
ほとんどの国内のメーカーがこのタイプのバッテリーを採用しているようです。
バッテリーはメーカーや価格によってその性質・性能は異なりますが、大体2~4時間の充電で20~40kmほど走る事ができます。
一日に4~5kmほどの距離を走る人であれば、週に1回程度の充電で良いという事になります。
もっとも、寝る前に充電しておけば、次の日の朝にはとっくに充電は済んでいるので、あまり充電時間を気にする必要はないかと思います。
バッテリーを語る上で非常に重要なのが、メモリー効果と呼ばれるものです。
メモリー効果とは、バッテリーを使い切ってない状態での充電を繰り返すと、一時的に容量が小さくなるという現象の事です。
これは電動自転車に限らず日常に使うバッテリーにも見られる現象なので、見に覚えがあるという人も多いでしょう。